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爆破測(cè)震 鐵路地鐵軌道鐵道隧道隧洞爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案
- 公司名稱(chēng) 四川交博環(huán)境檢測(cè)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) 爆破測(cè)震
- 產(chǎn)地 爆破工程第三方檢測(cè)測(cè)量鑒定機(jī)構(gòu)
- 廠商性質(zhì) 工程商
- 更新時(shí)間 2025/2/27 10:45:41
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 108
爆破振動(dòng)檢測(cè)公司CMA檢測(cè)機(jī)構(gòu)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)資質(zhì)第三方監(jiān)測(cè)檢測(cè)爆破測(cè)震服務(wù)
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爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),爆破安全監(jiān)測(cè),爆破工程第三方(監(jiān))檢測(cè),爆破測(cè)振公司
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1萬(wàn)-2萬(wàn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,交通,綜合 | 服務(wù)項(xiàng)目 | 鐵路地鐵軌道鐵道隧道涵洞隧道工程 |
服務(wù)項(xiàng)目1 | 既有鐵路第三方監(jiān)測(cè) | 服務(wù)項(xiàng)目2 | 隧道掘進(jìn)爆破安全檢測(cè) |
服務(wù)項(xiàng)目3 | 爆破振動(dòng)影響測(cè)量 | 服務(wù)項(xiàng)目4 | 爆破振動(dòng)檢測(cè)公司 |
隧著社會(huì)發(fā)展的快速提升以及人們活動(dòng)的日益頻繁,路面交通時(shí)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,而地下交通網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)和修建有力緩解了這一問(wèn)題,所以較為發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)普遍開(kāi)始使用隧道這一交通方式。在對(duì)地下空間實(shí)施建設(shè)時(shí),出現(xiàn)了地下空間穿過(guò)地表建筑安全性的問(wèn)題。尤其是當(dāng)隧道周邊敏感物較多時(shí),為保證安全,應(yīng)對(duì)施工過(guò)程比較關(guān)鍵的問(wèn)題,如測(cè)點(diǎn)布置、隧道爆破對(duì)周邊建筑物的影響數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析,給出合理的指標(biāo),以保證工程施工經(jīng)濟(jì)、安全。
爆破振動(dòng),坍落振動(dòng)效應(yīng),會(huì)對(duì)保護(hù)目標(biāo)造成影響,通過(guò)科學(xué)爆破技術(shù)設(shè)計(jì)和合理的施工組織,加強(qiáng)對(duì)爆炸過(guò)程中關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)的控制,使隧道爆破達(dá)到預(yù)期效果的同時(shí),減少對(duì)結(jié)構(gòu)本身的破壞以及對(duì)地表周?chē)ǎ?gòu))筑物和自然環(huán)境的影響。對(duì)爆破有害效應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)化、調(diào)整爆破參數(shù),這樣才能有效保證爆破施工安全和質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益
現(xiàn)如今,人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨箅S著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的相對(duì)完善開(kāi)始緩步上升,隧道工程的建設(shè)也進(jìn)入一個(gè)新高峰。與隧道開(kāi)挖施工有關(guān)的技術(shù)相對(duì)專(zhuān)業(yè)和復(fù)雜,需要得到專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的幫助再進(jìn)行操作。從安全方面來(lái)說(shuō),隧道開(kāi)挖施工在環(huán)境安全方面造成的影響主要有:爆破振動(dòng)影響、開(kāi)挖導(dǎo)致的圍巖應(yīng)力重分布影響。若是爆破方案不合理、對(duì)爆破振動(dòng)失去控制,容易造成隧道塌方、損毀附近建筑物、地面下沉等情況的發(fā)生。因此,監(jiān)測(cè)和控制隧道開(kāi)挖施工過(guò)程中的爆破振動(dòng)技術(shù)才能使施工順利開(kāi)展。
在隧道施工爆破掘進(jìn)的過(guò)程中,常因爆破振動(dòng)引起周?chē)ㄖ?、山體、地基、邊坡、輸電設(shè)備、敏感結(jié)構(gòu)物及巷道破壞,導(dǎo)致人民生命財(cái)產(chǎn)損失。隧道周邊敏感物較多時(shí),為***安全,應(yīng)對(duì)施工過(guò)程比較關(guān)鍵的問(wèn)題,如測(cè)點(diǎn)布置、隧道爆破對(duì)周邊建筑物的影響數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析,給出合理的指標(biāo),以***工程施工經(jīng)濟(jì)、安全。
測(cè)點(diǎn)布設(shè)
(1)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度、主振頻率;
(2)測(cè)點(diǎn)布設(shè):既有隧道爆破振動(dòng)安全允許值應(yīng)選擇迎爆側(cè)洞壁至爆源zui近處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度zui大zui大峰值為基準(zhǔn),臨近隧道的迎爆側(cè)邊拱墻的振動(dòng)強(qiáng)度大于背爆側(cè),因此測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在既有隧道迎爆測(cè)一側(cè)。
(3)儀器安裝:安裝前,應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)及傳感器進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),在隧道二襯安裝時(shí),應(yīng)清理干凈表面糊漿,并使之與傳感器形成緊密連接;必要時(shí)可在傳感器與介質(zhì)接觸面用石膏輔助安裝;傳感器通過(guò)膨脹螺栓固定,相應(yīng)的信號(hào)線(xiàn)沿著墻腳牽引至儀器防護(hù)箱,防護(hù)箱應(yīng)安裝在二襯上,按照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》要求進(jìn)行安裝,抗拔力滿(mǎn)足100kg要求;安裝好后將傳感器與主機(jī)連接起來(lái),調(diào)試儀器參數(shù)即可,設(shè)備zui終放入儀器防護(hù)箱內(nèi);將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,多余的耗材應(yīng)帶離現(xiàn)場(chǎng)。
(4)測(cè)點(diǎn)數(shù)量:當(dāng)洞室或隧道間距小于 1.5 倍平均洞徑的相鄰洞爆破時(shí),應(yīng)在鄰洞布置 2~3 個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面不少于 3 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件有較大變化時(shí)應(yīng)增加監(jiān)測(cè)斷面,每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)監(jiān)測(cè)不少于 3 次。
監(jiān)測(cè)流程
1.儀器工作:當(dāng)振動(dòng)信號(hào)傳來(lái)時(shí),儀器會(huì)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)振動(dòng)信號(hào),并將采集到的整個(gè)動(dòng)態(tài)波形實(shí)時(shí)上傳至數(shù)據(jù)中心;在起爆幾秒后,用戶(hù)便可通過(guò)客戶(hù)端對(duì)已上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)覽和下載。
2.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè):現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作應(yīng)做到作不干擾施工和保護(hù)物的正常運(yùn)行,按監(jiān)測(cè)方案有計(jì)劃、有步驟、有標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行;爆破位置、爆破參數(shù)與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng);監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)按時(shí)上交委托各方;選擇的觀測(cè)點(diǎn)能夠真實(shí)反映爆破的危害。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即停止施工,排查安全隱患,調(diào)整爆破施工參數(shù)。
3.監(jiān)測(cè)報(bào)告:報(bào)告按可分為測(cè)點(diǎn)報(bào)告和爆次報(bào)告,根據(jù)項(xiàng)目需要來(lái)編制報(bào)告,監(jiān)測(cè)單位應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)質(zhì)量負(fù)責(zé)。監(jiān)測(cè)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括監(jiān)測(cè)時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員、目的和方法、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)儀器和系統(tǒng)的標(biāo)定結(jié)果、監(jiān)測(cè)指標(biāo)、鉆爆參數(shù)、實(shí)測(cè)波形圖和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)告相關(guān)部門(mén);竣工報(bào)告封面應(yīng)加蓋 CMA 編號(hào)章。
越來(lái)越多的工程建設(shè)單位聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu),對(duì)爆破振動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一方面可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律,地質(zhì)構(gòu)造及地形條件對(duì)它的影響,地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)爆破設(shè)計(jì)中可能存在的問(wèn)題,有針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化,從而提高爆破效率。另一方面可以研究 建(構(gòu))筑物對(duì)于爆破振動(dòng)的響應(yīng)特征,科學(xué)地界定施工作業(yè)場(chǎng)所周邊建筑的受影響范圍及其受損程度,為后期處理民事賠償糾紛提供法理依據(jù)。
交博檢測(cè),提供隧道,鐵路,公路,路基,邊坡,橋梁,礦山,高鐵,基坑,鐵塔,建筑物,房屋,軌道,高架,大壩,水利水電,市政,等行業(yè)振動(dòng)檢測(cè)和綜合解決方案.向委托單位提供爆破方案咨詢(xún)、爆破安全評(píng)估、爆破安全監(jiān)測(cè)、爆破施工指導(dǎo)、爆破糾紛處置等相關(guān)業(yè)務(wù)。
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案,爆破炮損檢測(cè),爆破施工第三方監(jiān)測(cè),爆破施工震動(dòng)監(jiān)測(cè)服務(wù),爆破有害效應(yīng)監(jiān)測(cè),爆破變形測(cè)量,爆破施工影響檢測(cè)
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