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SY5320-5LZD-01 SMC氣缸/真空元件全系列產(chǎn)品價(jià)優(yōu)代購

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動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合

  SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等.SMC氣缸/真空元件全系列產(chǎn)品價(jià)優(yōu)代購-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠為您服務(wù)

SMC的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是的,SMC(中國)公司是中國氣動(dòng)行業(yè)中通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè)。曾經(jīng)有人對(duì)趙彤說,如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半、價(jià)格也降低一半,其產(chǎn)品可能在中國更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類,即高質(zhì)高價(jià)、高質(zhì)低價(jià)、低質(zhì)高價(jià)、低質(zhì)低價(jià),第三種無疑會(huì)被淘汰,第四種的市場空間留給其他競爭對(duì)手,高質(zhì)低價(jià)是企業(yè)、用戶永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。SMC絕不會(huì)只為眼前的利益,放棄對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,即進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時(shí)不將中國客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對(duì)待,而是始終采取高質(zhì)量的市場策略,耐心地等待中國市場的成熟,培育市場的成熟。

SMC對(duì)客戶永遠(yuǎn)不說No,盡力滿足客戶的各種特殊需求。“精益求精的氣動(dòng)技術(shù),*的氣動(dòng)元件"是趙彤親自定下的基調(diào),也是SMC對(duì)客戶的承諾。SMC(中國)公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸(日本制式、美國制式、歐洲制式)和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀(jì)初設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,具有水平。

CD85N25-175-B
CDU25-50D-A90L
CXSM20-10-Z76
CXSM6-20-Z73L
CD85N10-10-B
SY5320-5LZD-01
JA30-10-125
D-M9B
SY7140-5DZ
SY7340-5DZ
SY9120-5G-03 
VQ4151-4GB替代VQ4151-4GB1
AC40-06E1-B  多個(gè)型號(hào)組裝
FC2W520-04-3-X110 
PSE564-01-28
FC2W504-03-3-X110
VFR3210-5DZ
KCH12-00
KAL12-00
KAH12-U04

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。


SMC氣缸按安裝方式分類:

基本安裝型氣缸:利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進(jìn)行安裝

腳座型氣缸:通過L型叫做進(jìn)行安裝

法蘭型氣缸:通過法蘭進(jìn)行安裝,分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝

耳環(huán)型氣缸:通過耳環(huán)進(jìn)行安裝,可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng),分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。

耳軸型氣缸:通過耳軸進(jìn)行安裝,可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng),分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。

另外,SMC氣缸按緩沖形式可分為無緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器(用于高速)等氣缸;按潤滑方式,SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸;按位置檢測方式分限位開關(guān)、帶磁性開關(guān)氣缸;按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。

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