SCS2-T-TC-125B-850-G 日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應(yīng)
- 公司名稱 成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
- 品牌 CKD/日本喜開理
- 型號(hào) SCS2-T-TC-125B-850-G
- 產(chǎn)地 日本
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/2/18 16:39:57
- 訪問(wèn)次數(shù) 1151
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標(biāo)準(zhǔn)行程 | 850mm | 動(dòng)作方式 | 單作用 |
---|---|---|---|
缸徑 | 125mm | 氣缸數(shù) | 233 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥,綜合 | 重量 | 2kg,2kg |
重量 | 2kg,2kg |
日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應(yīng)
派克PARKER直流調(diào)速裝置有貨
590P-53240020-P00-U4V0
日本CKD氣缸的工作方式
日本CKD氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞面積相
等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250m/s時(shí),定位精度可達(dá)土1.0mm標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)
吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,
而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程總線長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
日本CKD氣缸使用方法:
1、氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度一 般為5~60攝氏度, 工作壓力一 般為0.1~1mpa, 普通氣缸速度范圍為50~500mm/
S。
2、安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),運(yùn)動(dòng)正常及不漏氣訪可使用。
3、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過(guò)濾器。
4、安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,利于工作中的潤(rùn)滑,氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要,往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行,甚至不能正
常工作。
5、安裝時(shí),要注意動(dòng)作方向,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。
6、不要使用滿行程,特別是活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與缸蓋相碰撞,否則容易引起氣缸零件的損壞。
二、選擇行程:
CKD氣缸行程應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)來(lái)選擇。但有的用戶是根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。- 般不選擇滿行程,防止
活塞和蓋蓋碰撞,應(yīng)安裝實(shí)際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差氣缸行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí),重物或工件沒(méi)有受到氣缸輸出力的作
用。當(dāng)然選用標(biāo)準(zhǔn)行程(此實(shí)際行程長(zhǎng))就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
日本CKD氣缸技術(shù)性能:
相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)
日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應(yīng)