科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT鉛酸式免維護(hù)
| 參考價(jià) | ￥ 320 |
| 訂貨量 | ≥1臺(tái) |
- 公司名稱 山東萬(wàn)洲電源科技有限公司
- 品牌 精衛(wèi)
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 中國(guó)大陸
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2023/6/15 15:14:12
- 訪問(wèn)次數(shù) 460
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 貨號(hào) | 43543132 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,電氣 | 電壓 | 12V |
| 品牌 | 恒力 |
科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT鉛酸式免維護(hù)科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT鉛酸式免維護(hù)
閥控密封式鉛酸蓄電池、電動(dòng)助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型,被廣泛應(yīng)用于通信、電信、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動(dòng)車、金融系統(tǒng)、太陽(yáng)能系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)等行業(yè)。目前,公司年生產(chǎn)能力已達(dá)200萬(wàn)千伏安時(shí)。 公司自創(chuàng)建以來(lái),以“品質(zhì),行業(yè),信譽(yù)為本,以質(zhì)取勝”為經(jīng)營(yíng)宗旨和方針,始終堅(jiān)持 “以人為本,唯才是用,人盡其才”的管理理念,奉行
是從事閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)的專業(yè)廠家，成立于1996年，下屬江西恒力電池科技有限公司、恒力電池（香港）有限公司。公司占地面積近120畝，在職員工1000余名。 公司生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)千伏安時(shí)。Baace產(chǎn)品主要有固定型閥控密封式鉛酸蓄電池、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動(dòng)助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型，2V，4V，6V，8V，12V，16V等六大系列，容量從0.5AH到3000AH近二百多個(gè)規(guī)格型號(hào)。Baace產(chǎn)品廣泛用于通信、電信、不間斷電源（UPS）、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動(dòng)車、金融系統(tǒng)、太陽(yáng)能系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)等行業(yè)。產(chǎn)品不但暢銷國(guó)內(nèi)30多個(gè)省市，而且還遠(yuǎn)銷歐盟、美國(guó)、日本、東南亞等國(guó)，在海內(nèi)外享有盛譽(yù)。 Baace秉承專注專精、頑強(qiáng)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、綠色環(huán)保的品牌精神，
極板的數(shù)量越多，蓄電池能提供此電壓的時(shí)間越長(zhǎng)。以一個(gè)單格電池的正極邊連接另一個(gè)單格電池的負(fù)極邊的方式依次用鏈條(由鉛銻合金制成)連接。最后留出一組正負(fù)極作為蓄電池的正負(fù)極。這樣把若干個(gè)單格電池串聯(lián)起來(lái)后即構(gòu)成蓄電池。
極板厚度越薄，活性物質(zhì)的利用率就越高。容量就越高。極板面積越大，同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多，容量就越大。同性極板中心距越小，蓄電池內(nèi)阻越小，容量越大。為了減少尺寸、降低內(nèi)阻，正負(fù)極板應(yīng)該盡量靠近，但為了避免互相接觸而短路。
正負(fù)極板之間用絕緣的隔板隔開(kāi)。隔板是多孔性材料，化學(xué)性能穩(wěn)定，有良好的耐酸性和抗氧化性，目前對(duì)免維護(hù)鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維紙。正負(fù)極板用合金焊接在一起組成，并裝于電池槽內(nèi)組成單體蓄電池。隔板用用來(lái)隔離正負(fù)極板，防止短路。電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合這是蓄電池名稱的由來(lái)，供電"和"蓄電"分別對(duì)應(yīng)蓄電池的放電和充電過(guò)程，蓄電池屬于直流電源。. 它的主要作用包括：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電。. 同時(shí)給蓄電池充電，當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)，蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對(duì)車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。.
深放電后優(yōu)良的恢復(fù)性能
無(wú)游離酸，極低的電解液比
耐振動(dòng)性好
PCM蓄電池使用注意事項(xiàng)
電池0+0-端子間不可短路
電池不能放置在封閉空間里或火源附近
不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解、改造
如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏液現(xiàn)象，請(qǐng)更換此蓄電池
請(qǐng)不要使用天那水、汽油、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池
如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋（ABS樹(shù)脂）出現(xiàn)裂痕、漏液
請(qǐng)定期更換蓄電池，不要超期使用
PCM蓄電池，是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命化，電池設(shè)計(jì)壽命為10～15年（25℃）。
維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間無(wú)需測(cè)量電解液的比重和補(bǔ)水，減少維護(hù)人員的工作量。
高倍率放電特性優(yōu)良
采用孔率的特殊極板，并且端子和極柱一次成型，因而內(nèi)阻較小，特別是大電流放電特性優(yōu)良（1分鐘放電情況下，比以前的開(kāi)放富液式蓄電池提高20％以上）。
有較高安全性
采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
自放電少
使用特殊鉛合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長(zhǎng)期保存。
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