我們長期供應(yīng)VIVOLO同步馬達(dá)。鋁制 VIVOLO分流器，帶外齒輪。它們是模塊化的，甚至有 20 多個元件，并且可提供安全閥和/或防氣蝕閥。此類別中的某些產(chǎn)品可配備集成液壓馬達(dá)。KV系列和 RV系列同步馬達(dá)的區(qū)別？有時會有客戶問我們 KV系列的 VIVOLO分流器和 RV系列的 VIVOLO分流器有什么區(qū)別。事實上，KV 已不再生產(chǎn)，已被最近的 RV 版本所取代。通常，當(dāng)組件接近其使用壽命并需要更換時，或者當(dāng)客戶正在為其項目尋找新的分隔器時，請求會出現(xiàn)，需要找出Z適合他的情況的分隔器，并且想知道如何選擇它。這兩個系列的組件其實是有區(qū)別的，在這篇深入了解新版本的特點是什么，對比上一個，幫助你選擇Z適合你的項目的組件。

VIVOLO分流器帶單個溢流閥 - 0 組

鋁制液壓分流器和外齒輪，帶單個溢流閥。

它是第0組的組件，與該類別的所有產(chǎn)品一樣具有高精度。

技術(shù)數(shù)據(jù)：

轉(zhuǎn)速高達(dá) 7500 rpm；

排量從 0.16 cm3/rev 到 2.28 cm3/rev；

最大壓力高達(dá) 210 bar。

VIVOLO同步分流馬達(dá)是由加工精度較高、尺寸相同的若干個液壓馬達(dá)組成。相同的尺寸和較高的加工精度，使得通過每一個液壓馬達(dá)的流量（排量）近似相同，再者，由于液壓執(zhí)行器的截面積（或排量）相同，從而實現(xiàn)速度同步。液壓同步馬達(dá)精度較高，但實際使用中還存在著明顯的誤差。其同步精度主要受以下一些因素的影響：負(fù)載的均勻程度；液壓管道的布置；液壓馬達(dá)及液壓執(zhí)行器的加工精度；介質(zhì)中氣體的含量。由此，液壓同步馬達(dá)在實際使用時，會存在著明顯的誤差。

VIVOLO同步分流馬達(dá)9RD0223

VIVOLO同步分流馬達(dá)9RD0431

本公司是國內(nèi)有名工業(yè)液壓產(chǎn)品和自動化儀器儀表供應(yīng)商。公司致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格、良好的售前售后服務(wù)，如有任何進(jìn)口產(chǎn)品的需求或疑難技術(shù)問題，歡迎前來咨詢！我們的優(yōu)勢供應(yīng)產(chǎn)品：易福門IFM傳感器、海德漢HEIDENHAIN、AB、西克SICK傳感器、PARKER派克、賀德克HYDAC傳感器、REXROTH力士樂、艾默生EMERSON流量計、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、BECKHOFF倍福。

兩個行走馬達(dá)采用剛性連接和柔性控制相結(jié)合方法實現(xiàn)同步功能。在兩個行走馬達(dá)之間使用剛性梁連接，實現(xiàn)機(jī)械聯(lián)接的液壓同步。同時，為了提高同步精度、防止出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，在液壓控制系統(tǒng)中采用與剛性連接同步的柔性控制方法。對于大型設(shè)備，安全性和可靠性是至關(guān)重要的，所以在吊車制動設(shè)計中，使用機(jī)械制動和液壓制動混合形式，形成雙保險以達(dá)到制動效果。由于液壓馬達(dá)行走軌道無法避免存在一定的坡度，液壓系統(tǒng)設(shè)定為當(dāng)換向閥 1 左位工作時，設(shè)備處于上坡工況，抗衡閥 3.1 和 3.2 使液壓馬達(dá) 6.1 和 6.2 出油口保持一定的背壓，從而防止在減速過程中出現(xiàn)設(shè)備因自重而下滑危險。

VIVOLO同步馬達(dá)又稱液壓分流馬達(dá)，是由加工精度較高、尺寸相同的若干個液壓馬達(dá)組成。由于每個馬達(dá)的相同的尺寸和較高的加工精度，使得通過每一個液壓馬達(dá)的流量或排量基本相同，再采用相同截面積的液壓執(zhí)行器，使得液壓執(zhí)行器的速度實現(xiàn)同步。常見的液壓同步馬達(dá)一般有兩種結(jié)構(gòu)類型：齒輪式液壓同步馬達(dá)和柱塞式液壓同步馬達(dá)。這兩種結(jié)構(gòu)形式均屬于高速類元件，在低速時容易產(chǎn)生爬行和內(nèi)泄漏，排量精度對最小流量有一定的要求。齒輪式液壓同步馬達(dá)不需要外泄漏接管，而柱塞式液壓同步馬達(dá)必須接外泄漏管，而且外泄漏接管必須保證同步馬達(dá)殼體內(nèi)始終充滿油液。