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R87DRE132S4/V4KW 62N/minM SEW斜齒輪減速機(jī)使用與說(shuō)明
- 公司名稱 上海乾拓貿(mào)易有限公司
- 品牌 SEW/德國(guó)
- 型號(hào) R87DRE132S4/V4KW 62N/minM
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2024/8/18 10:30:44
- 訪問(wèn)次數(shù) 1237
德國(guó)SEW斜齒輪減速機(jī)SEW減速機(jī)基本簡(jiǎn)介介紹SEW減速電機(jī)SEW電機(jī)工作原理SEW減速機(jī)應(yīng)用范圍
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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SEW斜齒輪減速機(jī)使用與說(shuō)明
功能特點(diǎn):
斜齒輪減速機(jī)是產(chǎn)品中的經(jīng)典系列:涵蓋6個(gè)規(guī)格的單級(jí)減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級(jí)、3級(jí)減速機(jī),扭矩范圍從50至18 000 Nm。速比范圍廣,從i = 1.30至i = 289.74,雙級(jí)減速機(jī)甚至可以達(dá)到i = 27 001。扭矩和速比分級(jí)精細(xì),市場(chǎng)罕有。
6個(gè)規(guī)格的單級(jí)減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級(jí)、3級(jí)減速機(jī)提供扭矩值和傳動(dòng)比的精細(xì)分級(jí)。
針對(duì)減速機(jī)磨損和泄漏問(wèn)題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法*消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變"硬對(duì)硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,可免拆卸、免機(jī)加工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。
斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,減少潤(rùn)滑油漏。
可以便捷地將您選擇的斜齒輪減速機(jī)與我們的模塊化交流電機(jī)或伺服電機(jī)相組合。
蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
運(yùn)用模塊化概念,可以將R系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 R..DR.. 斜齒輪減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 R..CMP 斜齒輪伺服減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
SEW斜齒輪減速機(jī)使用與說(shuō)明
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