智能照明控制系統(tǒng)可以智能地控制和穩(wěn)定照明供電電壓，它根據(jù)電網(wǎng)供給的電壓自動(dòng)降壓來軟啟動(dòng)燈具，這樣就可減少約40％的燈具啟動(dòng)電流。當(dāng)路燈電壓過高時(shí)照明節(jié)電器會(huì)自動(dòng)調(diào)低路燈供電電壓。特別是到了晚上11:00以后，電網(wǎng)進(jìn)入用電低谷期，電網(wǎng)中普遍存在電壓現(xiàn)象（經(jīng)常超過正常值的10％左右）過高的電壓不但浪費(fèi)了電能，產(chǎn)生不必要的電費(fèi)開支，還縮短了燈泡的使用壽命。此時(shí)照明節(jié)電器還會(huì)按設(shè)定好程序自動(dòng)使路燈進(jìn)入更加節(jié)能的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。 巨川電氣  I36342993I3 。

TKJN-50產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格　　          

    10KVA,15KVA,20KVA,30KVA,40KVA,45KVA,50KVA,60KVA,80KVA,100KVA,120KVA,125KVA,150KVA,160KVA,180KVA,200KVA,250KVA,300KVA,315KVA,400KVA;  20A,30A,40A,45A,50A,60A,63A,80A,100A,120A,125A,150A,160A,170A,180A,190A,200A,250A,300A,315A,400A,10KW,15KW,20KW,30KW,40KW,45KW,50KW,60KW,80KW,100KW,120KW,150KW 160KW,180KW,200KW,250KW,300KW,350KW,400KW

公路智能照明動(dòng)態(tài)裝置TKJN-50技術(shù)支持路燈自動(dòng)控制單元

供電電壓：220～250VAC

　　輸入：50Hz

　　輸出電壓：0～215VAC（可調(diào)）

　　絕緣電壓：機(jī)箱與帶電部件之間≥2kv

　　能耗：<0.5W/A

　　控制：時(shí)控儀/普通時(shí)控儀控制

　　設(shè)置：開、關(guān)燈時(shí)間；節(jié)電水平；

　　保護(hù)：輸入、輸出過電壓保護(hù)；

短路保護(hù)（快速）；可控硅失控保護(hù)；

　　散熱：自然冷卻與風(fēng)扇強(qiáng)制式冷卻

產(chǎn)品技術(shù)特性：

軟啟動(dòng):用戶可根據(jù)燈具種類的不同選用軟啟動(dòng)或全壓?jiǎn)?dòng)，以保證燈具正常啟動(dòng)，并其壽命，其啟動(dòng)時(shí)間可調(diào)。

三遙自動(dòng)控制裝置的測(cè)量通道輸入具有完善的保護(hù)功能，確保各種測(cè)量可以安全方便地接入，了對(duì)測(cè)量的設(shè)計(jì)要求，從而簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，可靠性。

水壓數(shù)字模糊控制，智能調(diào)節(jié)，相應(yīng)時(shí)間快，性好；

遠(yuǎn)程控制（可選型）具有可升級(jí)的遠(yuǎn)程無線通訊功能，可通過GPRS實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

高智能化節(jié)電：具有*的溫度分析功能，能夠根據(jù)電網(wǎng)電壓高低、負(fù)荷大小和四季時(shí)差變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)電效水平，達(dá)到的目的。

路燈照明知識(shí)環(huán)形電感鎮(zhèn)流器

采用氣體放電燈的路燈照明中，除光源自身的功耗外，與氣體放電燈配套的電感鎮(zhèn)流器也要消耗一部分電能。電感鎮(zhèn)流器的工作效率高低、節(jié)能與否，對(duì)路燈照明的電力消耗有一定的影響。相對(duì)于的電感鎮(zhèn)流器而言，環(huán)形電感鎮(zhèn)流器，由于其采用圓環(huán)形鐵芯和線圈，使環(huán)形鐵芯卷片的幾何形狀與磁力線回路和曲線更加適應(yīng)，磁路分布更趨合理，進(jìn)一步了磁通，了鐵損，了總的電力消耗?？蓮V泛適用于高壓鈉燈、燈和金屬鹵化物燈。應(yīng)當(dāng)注意的是，這種僅僅是了鎮(zhèn)流器的損耗，對(duì)路燈電耗中占主要比例的光源的電耗并沒有。鈉燈用環(huán)形電感鎮(zhèn)流器與型電感鎮(zhèn)流器電能損耗比較詳表3。

供電電源的選擇

對(duì)于供電線路的能耗，要求在道路照明的初始設(shè)計(jì)中，必須合理地設(shè)計(jì)供電點(diǎn)和供電線路的長(zhǎng)度，保證線路中電壓損失符合要求，同時(shí)盡量地線路的電能損耗。

公路智能照明動(dòng)態(tài)裝置TKJN-50技術(shù)支持常見故障排除:

(1)在控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，對(duì)作用在控制器繞組上的電動(dòng)力，僅按靜力學(xué)計(jì)算是不能正確反映控制器突發(fā)短路電流沖擊時(shí)所承受的各種應(yīng)力的。

(2)選擇導(dǎo)線不恰當(dāng)，存在熱性能而忽視機(jī)械應(yīng)力的現(xiàn)象。

(3)繞組軸向壓緊力不夠。

(4)引線固定支點(diǎn)不夠、支架不牢固、引線焊接不良等。

(5)內(nèi)繞組與鐵芯柱間支撐不夠。

(6)制造中工藝條件不規(guī)范，控制不嚴(yán)。