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汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷著重大變革，各國針對汽車尾氣排放均出臺了更嚴格的標準，這對汽車發(fā)動機的環(huán)保性和能效提出了更高的要求。博格華納為韓國現(xiàn)代汽車集團提供了一款旨在減少氮氧化物（NOX）和一氧化碳（CO）排放的廢氣再循環(huán)（EGR）閥門。同時，該技術的高能效設計還能使燃油效率提高多達2．5％。博格華納將*在韓國本地生產這種清潔高效技術解決方案。目前該技術適用于現(xiàn)代汽車的三款發(fā)動機型號，包括Gamma II（1．6升）、Nu Imp（1．8升和2．0升）和Theta III（2．5升）。此外，博格華納還將在中國生產EGR閥門，為現(xiàn)代汽車在當?shù)氐墓S供貨。

博格華納排放與熱能系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示：“我們很高興能進一步加深與現(xiàn)代汽車30多年來的合作。作為汽油EGR技術領域的，博格華納能夠為客戶提供高度定制化解決方案，例如適用于各類發(fā)動機設計的自適應閥殼等。我們與現(xiàn)代汽車有著共同的目標，那就是希望通過在汽油發(fā)動機中使用EGR技術，來提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，并減少污染物排放。憑借強大的本土化制造能力，我們已成為EGR解決方案的供應商。”

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