德國進(jìn)口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

德國進(jìn)口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實(shí)際請聯(lián)系客服咨詢！

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW

CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH1MS2/200/140/6300A1X/D3NNEAWA

CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

2 推力不足消除方法： （1）密封圈老化而嚴(yán)重內(nèi)泄,液壓缸幾乎不走,應(yīng)及時更換密封圈。若間隙過大,應(yīng)在活塞上軌道槽裝上密封或更換活塞。 （2）鏜磨修復(fù)缸孔,新配活塞。 （3）調(diào)整活塞桿密封圈壓緊度,以不漏油為宜,校直活塞桿。 （4）更換油液。 （5）檢查油溫原因,采用散熱和冷卻措施。 （6）蓄能器容量不足時應(yīng)更換,壓力不足可充壓。 （7）按推動要求調(diào)整溢流閥壓力性,檢查溢流閥內(nèi)泄進(jìn)行修理或更換。 （8）按進(jìn)氣爬行故障處理。 （9）檢查液壓泵或流量調(diào)節(jié)閥,并診斷和排除故障。 3.2.4 液壓缸漏油原因分析及排除方法 漏油可分為外泄漏和內(nèi)泄漏。 1 外泄漏主要由以下原因?qū)е拢?（1）活塞桿密封圈密封不嚴(yán),系活塞桿表面損傷或密封圈損傷老化所致。 （2）管接頭密封不嚴(yán)而泄漏。 （3）缸蓋外密封不嚴(yán),系加工精度不高或密封圈損壞所致。

3、總結(jié)參數(shù)測量法是一種實(shí)用、新型的液壓系統(tǒng)故障診斷方法，它與邏輯分析法相結(jié)合，大大提高了故障診斷的快速性和準(zhǔn)確性。首先這種測量是定量的，這就避免了個人診斷的盲目性和經(jīng)驗(yàn)性，診斷結(jié)果符合實(shí)際。其次故障診斷速度快，經(jīng)過幾秒到幾十秒即可測得系統(tǒng)的準(zhǔn)確參數(shù)，再經(jīng)維修人員簡單的分析判斷即得到診斷結(jié)果。再者此法較傳統(tǒng)故障診斷法降低系統(tǒng)裝拆工作量一半以上。此故障診斷檢測回路具有以下功能：（1）能直接測量并直觀顯示液流流量、壓力和溫度，并能間接測量泵、馬達(dá)轉(zhuǎn)速。（2）可以利用溢流閥對系統(tǒng)中被測部分進(jìn)行模擬加載，調(diào)壓方便、準(zhǔn)確；為保證所測流量準(zhǔn)確性，可從溫度表直接觀察測試溫差（應(yīng)小于±3℃）。（3）適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng)，且某些系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)不停車檢測。（4）結(jié)構(gòu)輕便簡單，工作可靠，成本低廉，操作簡便。這種檢測回路將加載裝置和簡單的檢測儀器結(jié)合在一起，可做成便攜式檢測儀，測量快速、方便、準(zhǔn)確，適于在現(xiàn)場推廣使用。它為檢測、預(yù)報和故障診斷自動化打下基礎(chǔ)。

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWW

CDL1MF3/25/14/60C10/B1CHUMWW

CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

CDM1MP5/32/18/50A10/B1CGDMW

CDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWB

CDH1MT4/63/45/370A1X/DECSEMWW XV=335

CDL1MP5/220/110/1670B1X/B1CLDMWW

CDL1MF3/25/14/170C1X/B1CHUMWW

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDH1MP5/140/70/435A1X/B3CNDAWA

1．減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個問題：①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時維護(hù)液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。