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航飛三參數(shù)組合探頭KR939SB3

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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   成都航飛傳感測(cè)控技術(shù)有限責(zé)任公司位于“創(chuàng)客天堂”——菁蓉鎮(zhèn),毗鄰成都電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué),人才資源和政策支撐得天獨(dú)厚,依托高校通過軍民技術(shù)融合,將航空技術(shù)沿用到民用領(lǐng)域,充分發(fā)揮“技術(shù)強(qiáng) 響應(yīng)快”的優(yōu)勢(shì);

 主要生產(chǎn):振動(dòng)傳感器,振動(dòng)速度傳感器,電渦流傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,振動(dòng)儀表,轉(zhuǎn)速儀表,轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái),振動(dòng)校驗(yàn)臺(tái),一體化振動(dòng)傳感器,三參數(shù)傳感器,振動(dòng)溫度傳感器。

 

 我們秉承“產(chǎn)品品質(zhì)做到極限、用戶體驗(yàn)做到更好”的理念,產(chǎn)品實(shí)行“終身質(zhì)保”,為客戶創(chuàng)造Z大價(jià)值。

振動(dòng)傳感器,儀表,校驗(yàn)設(shè)備,TSI設(shè)備,轉(zhuǎn)速傳感器儀表,電渦流傳感器

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,石油,地礦,能源

航飛三參數(shù)組合探頭KR939SB3

     參數(shù)組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖。

 

三參數(shù)組合探頭KR939SB3三參數(shù)組合探頭

◆溫度測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ 

溫度測(cè)量綜合誤差:<1%

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭 潤(rùn)滑油油位測(cè)量特性:

測(cè)量范圍:-10~+40㎜

-10㎜處為減速箱正常油位下油限位置)

測(cè)量誤差: <1% 。

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭振動(dòng)測(cè)量特性:

測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s 或0~50m/s2內(nèi)

頻帶范圍:10~1000Hz,

zui大誤差:<5%。

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭 信號(hào)輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻:< 500歐姆

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭 供電特性:

工作電壓:DC/24V±4V,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:120mA,內(nèi)設(shè)電源極性反接保護(hù)

航飛三參數(shù)組合探頭KR939SB3三參數(shù)組合探頭

 

 

l  油位測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜

初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l  振動(dòng)測(cè)量特性:

振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

l  信號(hào)輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

l  供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

l  環(huán)境特性:



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