德國費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC系列 

Festo氣動(dòng)元件在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

一、提高生產(chǎn)率的直接途徑

Festo的創(chuàng)新氣動(dòng)產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動(dòng)元件來實(shí)現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品：

DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸

· 活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm

· 符合當(dāng)前所有的國際標(biāo)準(zhǔn)

· 所需安裝空間很小

· 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中

· 終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置

· 含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用場合的90%

· 有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可供選擇

· 活塞桿類型：雙出活塞桿、加強(qiáng)活塞桿型（用于較大的橫向負(fù)載）、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型（也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型），帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標(biāo)準(zhǔn)粗螺距

· 耐高溫的密封圈

· 恒速氣缸，行程速度可降至5mm/s

· 不含銅，不含聚四氟乙烯 （對PPV-A 和 PPV型號，缸徑為32到80mm）

· 耐腐蝕

CPV閥島

· 與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡單

· 由于大程度地提高了單元空間元件的密度，因此整體占用空間小

· 使用壽命及運(yùn)行可靠性都有很大程度的提高

· 結(jié)構(gòu)緊湊、流量大

· 可直接將閥島安裝在“現(xiàn)場”

· 標(biāo)準(zhǔn)化的閥主體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

· 現(xiàn)場總線接口的使用替代了費(fèi)力的單獨(dú)接線方式

德國費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC系列

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)

• 自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)

• 標(biāo)準(zhǔn)型材，帶兩個(gè)傳感器槽

• 派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用

• 固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

• 用于位置檢測

• 推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)系統(tǒng)