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PARKER派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售、電器產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、儀器儀表,工業(yè)液壓氣動(dòng)元件賀德克傳感器,HYDAC濾芯,ATOS比例閥,ACE緩沖器,力士樂(lè)比例閥的公司。

公司成立于2003年注冊(cè)資本2000萬(wàn),并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.公司多年來(lái)的堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專(zhuān)業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

本公司為“上海維特銳”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動(dòng)品牌的銷(xiāo)售和服務(wù),從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(guó)(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E H)美國(guó)(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商,從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

 

 

 

 

 

 

 

 

賀德克傳感器 ATOS閥 力士樂(lè)閥 ACE緩沖器 KRACHT

PARKER派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵


齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。


泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。


PARKER派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵


Parker派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵是由兩臺(tái)GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號(hào)可供選擇,所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇,可以滿足各種不同需要。為了安全起見(jiàn),所有多聯(lián)泵必須進(jìn)行許用總載荷的校核以避免傳動(dòng)軸過(guò)載。


PARKER派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵泵的吸油高度一般不超過(guò)500mm,泵吸入口壓力在0.02~0.025MPa之間,液壓葉片泵的排量越大要求吸入壓力越高。PARKER派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵泵的進(jìn)油口,管接頭直至油箱油面以上的整個(gè)吸油管道和附件的接合必須嚴(yán)格密封,任何部位不得漏氣,否則將在油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,空氣吸入還會(huì)使葉片油泵產(chǎn)生氣蝕,引起葉片油泵噪聲,損壞和引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)。防止定量葉片泵吸入雜物,減少磨損,雙聯(lián)葉片泵的進(jìn)油口應(yīng)裝置100~180um的濾油器,其過(guò)濾能力應(yīng)不小于雙聯(lián)泵流量的三倍,同時(shí)推薦在排油管道油口處安裝精度30~55um的濾油器,以確保油液的清潔度,提高液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性和液壓元件的工作壽命。為確保雙聯(lián)葉片泵的性能,延長(zhǎng)使用壽命,液壓系統(tǒng)應(yīng)使用抗磨液壓油,推薦選用N46號(hào)抗磨液壓油,長(zhǎng)期工作油溫宜在10℃~60℃范圍內(nèi)。油箱設(shè)計(jì)宜采用封閉型,需定期清洗濾油器與檢查油的品質(zhì),就實(shí)際情況更換工作油液。


PARKER派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵


上海維特銳專(zhuān)業(yè)采購(gòu)德國(guó)、法國(guó)、意大利等歐盟國(guó)家及日本的工控產(chǎn)品、備品備件。
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