一、輕重型動力觸探儀概述

適用于深度小于4m的一般性粘土、粘性素填土和砂土（一般要求土中不含碎、卵石）。輕型動力觸探作為一種原位測試手段，是利用一定的錘擊動能，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土內，依據(jù)貫入擊數(shù)判別土層的變化，確定土的工程性質，對地基土作出巖土工程評價。輕型觸探儀設備輕便，操作簡單，省人省力，記錄每打入30cm的錘擊次數(shù)，代用公式為R=（0.8×N-2）×9.8，（R——地基容許承載力Kpa，N——輕型觸探錘擊數(shù)）。

二、主要參數(shù)

1、探頭直徑：40（mm）

2、探頭截面積：12.6（cm2）

3、探頭錐角：60°

4、落鍾質量：10±0.1（kg）

5、落鍾落距：50±1（cm）

6、能量指數(shù)：39.7ηd

7、探桿直徑：25（mm）

8、觸探指標：貫入30cm擊數(shù)N10

9、貫入量zui大深度：4-6m

三、指標

1、可用于劃分地基土層

2、確定砂土的孔隙比、相對密實度

3、確定粉土、粘性土的狀態(tài)

4、確定土的強度、變形參數(shù)

5、確定地基土承載力和單樁承載力等設計參數(shù)

6、評定場地均勻性，查明土洞、滑動面、軟硬土層界面

7、進行施工驗槽和檢驗地基加固與改良效果，使用時應結合地區(qū)經驗。

四、標準

輕重型動力觸探儀是利用一定的錘擊動能，對地基土作出工程地質評價，一般作為設計勘察過程中的地基承載力參數(shù)采集手段。為規(guī)范公路工程建設中路基不適宜地基土（包括淤泥、淤泥質土、過濕土等）的清除行為，有如下標準：

1、《公路路基設計規(guī)范》（JTG D30-2004）

2、《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG F10-2006）

3、《公路工程地質勘察規(guī)范》（JTJ 064-98）

4、土工試驗規(guī)程標準中的《動力觸探試驗》（SL237-047-1999）

5、《圓錐動力觸探試驗規(guī)程（附條文說明）》（YS5219-2000）

五、組成

該試驗設備主要由探頭、觸探桿及穿心錘3部分組成。

六、操作規(guī)程

1、用鉆具將被測點鉆至試驗標高或開挖至設計要求標高的土層、加固地基。

2、連接觸探桿，前端錐頭插入至土層試驗標高，地面以上zui后連接錘擊桿，放上穿心錘。

3、試驗時，穿心錘落距為>50cm，使其自由落下，將錐頭豎直打入土層中，每打入30cm的錘擊數(shù)即為N10。如測試水泥土攪拌樁強度，每打入10cm的錘擊數(shù)為N10。當N10﹥100時，或貫入15cm錘擊數(shù)超過50擊時，可停止試驗。

4、錘擊時，觸探桿應扶正，避免傾斜、側向晃動及錘擊偏心，錘擊速率宜每分鐘15～30次。當連續(xù)貫入時，每貫入1m應將觸探桿轉動一圈半。

5、若需描述土層時，可將觸探桿拔出，換上輕便鉆頭或勺鉆進行取樣。

6、試驗一般用于貫入深度小于4m的土層；貫入深度大于4m時，可清孔后繼續(xù)深入2m；水泥土攪拌樁貫入樁體的深度不小于1m。

七、試驗結果整理分析

1、檢查核對現(xiàn)場記錄

在每個動探孔完成后，應在現(xiàn)場及時核對所記錄的擊數(shù)、尺寸是否有錯漏，項目是否齊全；核對完畢后，在記錄表上簽上記錄者的名字和測試日期。

2、實測擊數(shù)校正

1）輕型動力觸探不考慮桿長修正，根據(jù)每貫入30cm的實測擊數(shù)繪制N10~h曲線圖。

2）根據(jù)每貫入30cm的錘擊數(shù)對地基土進行力學分層，然后計算每層實測擊數(shù)的算術平均值。