德國(guó)HEWE品牌R型柱塞泵原廠出售
德國(guó)HEWE品牌R型柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。

技術(shù)數(shù)據(jù)：

●  結(jié)構(gòu)形式： 徑向柱塞泵，定量泵

●  固定形式：用法蘭端面連接

●  管路連接： 管螺紋按 DIN ISO 228/1

●  驅(qū)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)方向： 通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)方向任意

●  安裝位置：水平至垂直安裝

●  流通方向：吸油口和出油口固定，與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)

●  環(huán)境溫度：約 -40 …. + 80 ℃ , 油溫： -25 …. +80 ℃ (注意粘度范圍)

德國(guó)哈威柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

R型徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過(guò)多達(dá)6排柱塞缸的并聯(lián)配置，可以實(shí)現(xiàn)較大的流量輸出。一般情況下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，并通過(guò)法蘭和聯(lián)軸器與泵聯(lián)接。

 該系列液壓泵型號(hào)查詢：

R 0,09-0,09-0,09-0,09-0,09-PYD柱塞泵

R 0,09-0,29-0,29柱塞泵

R 0,14-0,36柱塞泵

R 0,22-0,22 A柱塞泵

R 0,3-0,3-0,3A柱塞泵

R 0,41-0,41-0,41 A柱塞泵

R 0,9柱塞泵

R 1,5-0,3-0,3A柱塞泵

R 2,08-2,08-2,08-2,08柱塞泵

R 5,6 A柱塞泵

柱塞泵等泵類(lèi)在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類(lèi)型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。