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青島明華電子儀器有限公司

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尾氣治理攻堅(jiān)戰(zhàn)之尾氣在線監(jiān)測

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尾氣

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天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司是由南開大學(xué)博士創(chuàng)建的高科技公司,成立于2013年,主要致力于各類環(huán)境要素的在線監(jiān)測,在線服務(wù)。以品質(zhì)高、資質(zhì)全的揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)、油煙監(jiān)測系統(tǒng)、微型空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)為主打產(chǎn)品,逐步深入研發(fā)了工況、煙氣、尾氣、水質(zhì)等多類監(jiān)測產(chǎn)品,形成了完善的智慧環(huán)保產(chǎn)品體系。


2014年--大氣網(wǎng)格化綜合管理平臺(tái)開發(fā)、揚(yáng)在線監(jiān)測儀投入研發(fā);

2015年--大氣網(wǎng)格化綜合管理平臺(tái)投入市場,揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀入投入生產(chǎn);

2016年--揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀成品成熟,大量生產(chǎn)投入市場,與南開大學(xué)電子信息與光學(xué)工程學(xué)院共建傳感技術(shù)研究中心;

2017年--環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)揚(yáng)塵在線監(jiān)測技術(shù)成熟、微型空氣質(zhì)量儀研發(fā)生產(chǎn),解決方案備受好評(píng),油煙、VOCs產(chǎn)品研發(fā)、投入生產(chǎn);

2018年--微型空氣質(zhì)量監(jiān)測儀成熟,得到業(yè)界認(rèn)可,VOCs在線監(jiān)測設(shè)備技術(shù)成熟,油煙監(jiān)測儀技術(shù)成熟,環(huán)境監(jiān)測平臺(tái)大量部署;

2019年--機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)投入市場、煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)投入市場,智慧環(huán)保管理平臺(tái)日趨完善;

2020年--智慧環(huán)保綜合平臺(tái)擴(kuò)展完善環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測站研發(fā)、生產(chǎn),海外市場部署;

2021年--環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā),小型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站推出,無組織管控治一體化平臺(tái)開發(fā)應(yīng)用;

2022年--無組織管控治一體化平臺(tái)升級(jí),市場應(yīng)用廣泛;碳中和、碳達(dá)峰系列產(chǎn)品及管理平臺(tái)開發(fā),主營產(chǎn)品市場占有量提升;顆粒物傳感器實(shí)現(xiàn)自研市場應(yīng)用;

2023年--深耕鋼鐵、焦化、水泥行業(yè)無組織管控治評(píng)級(jí)需求;開發(fā)細(xì)分領(lǐng)域工業(yè)園區(qū)智慧管控,聲功能區(qū)智能管理,儲(chǔ)能消防智慧管控平臺(tái);

2024年--環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),水質(zhì)系列產(chǎn)品自研推出,主營產(chǎn)品大批量出海.....



環(huán)境在線監(jiān)測綜合解決方案,儀器儀表,在線服務(wù),定制化開發(fā)平臺(tái)

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
檢測原理 其他方法 儀器種類 在線式
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保

尾氣治理攻堅(jiān)戰(zhàn)之尾氣在線監(jiān)測

隨著城市不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車尾氣已成為空氣污染中具備數(shù)量多、增長快、流動(dòng)強(qiáng)、分散廣等特性的污染源,根據(jù)環(huán)保部門PM2.5來源解析工作研究結(jié)果表明,目前PM2.5的主要來源是機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)和揚(yáng)塵,其中:機(jī)動(dòng)車占比*的代表城市北京、深圳、杭州、廣州等;燃煤占比*的代表城市有石家莊、南京;揚(yáng)塵、流動(dòng)源、工業(yè)生產(chǎn)占比*代表城市:天津、上海、寧波等。空氣污染源統(tǒng)計(jì)分布如下圖:

大氣污染源分析統(tǒng)計(jì)

汽車尾氣中,使用柴油的大型車是排放細(xì)顆粒物的"重犯",包括大公交、各單位的班車,以及大型運(yùn)輸卡車等。為有效治理尾氣污染,各地相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策,如:《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》(環(huán)保部門處500元以下罰款)、《武漢機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》(環(huán)保部門處500元以下罰款)、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》(jiao警部門處500元以下罰款)、《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》(gong安機(jī)關(guān)處200元罰款)……

新的一年,為加強(qiáng)柴油貨車超標(biāo)排放治理,加快降低機(jī)動(dòng)車船污染物排放量,堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、gong安部、財(cái)政部交通、運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、能源局、鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》,要求:“堅(jiān)持統(tǒng)籌‘油、路、車’治理,以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省(市)以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),以貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整為導(dǎo)向,以柴油和車用尿素質(zhì)量達(dá)標(biāo)保障為支撐,以柴油車(機(jī))達(dá)標(biāo)排放為主線,建立健全嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車全防全控環(huán)境監(jiān)管制度,大力實(shí)施清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品行動(dòng),全鏈條治理柴油車(機(jī))超標(biāo)排放”。文件提出,由生態(tài)環(huán)境部、gong安部、交通運(yùn)輸部牽頭,在機(jī)動(dòng)車集中停放地和維修地開展入戶檢查,并通過路檢路查和遙感監(jiān)測,加強(qiáng)對(duì)高排放車輛的監(jiān)督抽測。

作為國家中央財(cái)政設(shè)立的大氣污染防治專項(xiàng)基金項(xiàng)目之一的機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測,在尾氣監(jiān)督治理方面有著不容忽視的作用。對(duì)此,天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)著力打造機(jī)動(dòng)車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng),依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)以及地方監(jiān)測管理規(guī)范,采用*進(jìn)的技術(shù)手段,為機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測站定制統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口,為所有機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測終端建立統(tǒng)一的*進(jìn)、科學(xué)、高效的在線監(jiān)測平臺(tái)。

此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控、分析與處理,為zheng府決策、了解綜合環(huán)境信息提供數(shù)據(jù)支持,并且對(duì)所有檢測站尾氣檢測的過程進(jìn)行監(jiān)控,以確保數(shù)據(jù)采集的規(guī)范性與真實(shí)性。利用尾氣遙測路檢、道路空氣監(jiān)測、智能識(shí)別等*進(jìn)的前端動(dòng)態(tài)監(jiān)測采集單元,組成區(qū)域道路監(jiān)測路網(wǎng)(水平固定式、垂直固定式、移動(dòng)式三種監(jiān)測方式供選擇),結(jié)合后端數(shù)據(jù)傳輸與信息平臺(tái),通過與其他信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)或信息交換,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛排放檢測全程跟蹤和環(huán)保標(biāo)志化管理,將為環(huán)保zhi法部門嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染,實(shí)現(xiàn)排污總量控制,以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式實(shí)現(xiàn)跨部門實(shí)時(shí)、高效、智能化監(jiān)管與zhi法。


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