產(chǎn)品20CrNi3A應(yīng)用領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)：
中厚鋼板【20CrNi3A】基礎(chǔ)知識(shí)入門
【20CrNi3A】中厚鋼板：厚度大于4mm的鋼板屬于中厚鋼板。其中，厚度4.5-25.0mm的鋼板稱為中厚板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，
厚度超過100.0mm的為特厚板。
【20CrNi3A】中厚板主要用在建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁等。
普通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件。
【20CrNi3A】壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲(chǔ)運(yùn)的壓力容器或其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。
【20CrNi3A】橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁。
【20CrNi3A】要求承受動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)、耐蝕等。
造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。
【20CrNi3A】要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。
鍋爐鋼板：
【20CrNi3A】用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能。
【20CrNi3A】汽車大梁鋼：用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。
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產(chǎn)品20CrNi3A資源詳細(xì)介紹：
20CrNi3A
材料名稱：合金結(jié)構(gòu)鋼
牌號(hào)：20CrNi3A
●特性及適用范圍：
20CrNi3A淬透性良好，能在大的截面范圍內(nèi)獲得均勻的強(qiáng)度。經(jīng)調(diào)質(zhì)或淬火加低溫回火后，有良好的綜合力學(xué)性能。切削加工性良好，冷變形塑性和焊接性中等。有形成白點(diǎn)的敏感性，高溫回火時(shí)有回火脆性傾向。20CrNi3A用作高負(fù)荷條件下工作的齒輪、軸、蝸桿及螺栓、銷釘?shù)取?
●化學(xué)成份：
碳 C ：0.17～0.25
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.30～0.60
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：0.60～0.90
鎳 Ni：2.75～3.25
●力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥980
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：≥835
伸長率 δ5 (％)：≥10
斷面收縮率 ψ (％)：≥55
沖擊韌性值 αku (J/cm2)：≥98
硬度 ：341～292HB
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：820～840℃油或溫水淬火+400～500℃回火,油或水冷。
金相組織：1)調(diào)質(zhì)處理:回火索氏體;2)滲碳后經(jīng)淬火、低溫回火:回火馬氏體
產(chǎn)品20CrNi3A資源詳細(xì)介紹：
高速鋼是一種復(fù)雜的鋼種,含碳量一般在0.70～1.65%之間。含合金元素量較多，總量可達(dá)10～25%。按所含合金元素不同可分為：①鎢系高速鋼（含鎢 9～18%）；②鎢鉬系高速鋼（含鎢5～12%,含鉬2～6%）；③高鉬系高速鋼（含鎢0～2%,含鉬5～10%）；④釩高速鋼，按含釩量的不同又分一般含釩量（含釩 1～2%)和高含釩量(含釩2.5～5%)的高速鋼；⑤鈷高速鋼（含鈷 5～10%）。按用途不同高速鋼又可分為通用型和特殊用途兩種。①通用型高速鋼：主要用于制造切削硬度HB≤300的金屬材料的切削刀具 (如鉆頭、絲錐、鋸條)和精密刀具（如滾刀、插齒刀、拉刀），常用的鋼號(hào)有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。②特殊用途高速鋼:包括鈷高速鋼和超硬型高速鋼（硬度HRC68～70）,主要用于制造切削難加工金屬（如高溫合金、鈦合金和高強(qiáng)鋼等）的刀具，常用的鋼號(hào)有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。
用高速鋼制造切削工具，除因其具有高硬度、高耐磨性和足夠的韌性之外，還有一個(gè)重要因素是具有紅硬性。（紅硬性是指刀具在高速切削時(shí)，刀刃在紅熱狀態(tài)下抵抗軟化的能力。）
高速鋼出現(xiàn)之前刀具材料主要是高碳鋼（如T10A），其切削速度比較慢，通常在10米/分鐘以下，而高速鋼出現(xiàn)后，切削速度可到達(dá)30米/分，故發(fā)明時(shí)根據(jù)其能高速切削（相對(duì)以前刀具）的特點(diǎn)，起名叫高速鋼，又稱鋒鋼。
高速鋼制作的刀具允許的工作速度高,即熱硬性好。刀具的高速工作會(huì)引起溫度升高,而高速鋼在高溫下能保持較高硬度。高速鋼的淬透性高,空氣中就可淬火,俗稱"風(fēng)鋼".
高速鋼其實(shí)并不是目前允許速度*高的刀具材料,只是發(fā)明這種鋼材時(shí)是*高的,就叫了"高速鋼"，沿用至今。高速鋼是20世紀(jì)初由Taylor和White發(fā)明的,當(dāng)時(shí)使加工刀具的速度提高了3到5倍,達(dá)到0.5m/s,在此之前只有高碳工具鋼一種刀具材料,其加工速度只能達(dá)到0.15m/s左右.現(xiàn)在的硬質(zhì)合金等其它常用刀具材料都比高速鋼的工作速度、硬度高。但高速鋼的加工性能好，容易做成形狀復(fù)雜的刀具，所以仍然在使用。
高速鋼，又名風(fēng)鋼或鋒鋼，意思是淬火時(shí)即使在空氣中冷卻也能硬化，并且很鋒利。它是一種成分復(fù)雜的合金鋼，含有鎢、鉬、鉻、釩等碳化物形成元素。合金元素總量達(dá)10～25%左右。它在高速切削產(chǎn)生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。這就是高速鋼*主要的特性——紅硬性。高速鋼由于紅硬性好，彌補(bǔ)了碳素工具鋼的致命缺點(diǎn)，可以用來制造切削工具，并廣泛的應(yīng)用于螺絲冷鐓成型模具。
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