銷售SMC電動帶滑塊執(zhí)行器,SMC品質保障未來

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器的工作原理都是利用電機的正反轉來實現(xiàn)閥門的開關。電動執(zhí)行機構一般有開關型與調節(jié)型兩種，智能執(zhí)行機構可實現(xiàn)開關型和調節(jié)型的選型，SMC電動帶滑塊執(zhí)行器按運動形式可分為直行程和角行程兩種，按停止種類劃分也可分為力矩停與行程停兩種，現(xiàn)階段的智能型SMC電動帶滑塊執(zhí)行器在生產過程中根據(jù)不同需要兩種形式都可以選擇，電動執(zhí)行器按裝配的閥門與減速機構不同有多回轉型（3600）和部分回轉型（900）。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關信號后，電機能正常轉動，但沒有閥位反饋。其可能原因是：
1）位置傳感器的電位器與行程控制機構不能同軸旋轉，需檢查連接部分是否損壞；
2）電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉動而發(fā)生變化；
3）位置傳感器的電位器及放大板間連接導線是否正常；
4）PM放大板是否損壞，有無反饋信號送出。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關信號后，電機能正常轉動，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門的開、關而變化，其可能原因是：
1）導電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉動而變，檢修更換電位器；
2）放大板中有關部分異常，檢查處理。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關信號后，電機不轉并有嗡嗡聲。其原因可能是：
1）減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；
2）減速器的斜齒輪傳動部分變形或過度磨損或損壞；
3）減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母傳動部分變形損壞、卡澀等；整體機械部分配合不好，不靈活，需調整加油。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關信號后，電機不轉，也無嗡嗡聲?？赡茉蚴牵簺]有交流電源或電源不能加到執(zhí)行機構的電機部分或位置定位器部分；PM放大板工作不正常，不能發(fā)出對應的控制信號；固態(tài)繼電器部分損壞，不能將放大板送來的弱信號轉變成電機需要的強電信號；電機熱保護開關損壞；力矩限制開關損壞；行程限制開關損壞；手動/自動開關位置選錯或開關損壞；電機損壞。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關信號后，電機不轉，有嗡嗡聲。其可能原因是：電機的啟動電容損壞；電機線圈匝間輕微短路；電源電壓不夠。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關信號后，電機抖動，并伴有咯咯聲，其原因可能是：PM放大板的輸出信號不足不能使固態(tài)繼電器*導通，造成電機的加載電壓不足；固態(tài)繼電器性能變壞，造成其輸出端未*導通。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器調試？在還未通電的時候，手動的把電動執(zhí)行機構調到中間的位置，操作方式改為就地操作。做完這兩部我們選擇通電，然后就觀察執(zhí)行器的運行方向和閥動作的方向是不是*的，如果不是*的我門要將電源線換相。然后我們要進行調限位了，將閥動作調至全關位置，然后將萬用表打到蜂鳴檔位，然后去查看關限位的開點是不是變成閉點了，只有變?yōu)榱碎]點才是正確的，如果沒有變成閉點則要一直進行調整關限位，直至調整到正確的位置。

全關位置調試過后，我們要調試全開位置了，也是要先看一下開限位的信號是不是正確，不然就去調整開限位。在兩者都調試好了之后，將電動閥來回的動作幾遍，看到信號都正常了就可以了。然后我們要進行調試反饋，對電動執(zhí)行器來說反饋電流的值正確與否是非常重要的。

因為是直接影響到給定信號，所以一定要確保反饋電流式準確的。調試過程是先將萬用表打到mA檔，并且串到反饋回路當中，然后將執(zhí)行機構調置到全關的狀態(tài)，這個時候去觀察萬用表的反饋值，反饋值如果是4mA說明就是正確的，如果不是那就說明有偏差了，需要重新進行調試。就是用調零電位器吧反饋值調試到正確的值，然后將執(zhí)行機構改成全開的模式，這個時候反饋值是20mA才是正常的，如果錯誤就繼續(xù)上一步的動作，通過調滿電位器將反饋值調到20mA，這樣來回調試幾次，調試成合格為止。

zui后一步就是把SMC電動帶滑塊執(zhí)行器的操作方式打開為遠程操作方式，通過信號發(fā)生器給電動執(zhí)行器輸入4mA的信號，看看閥是不是改變到全關的位置，然后再給其輸入20mA的值，看看是不是全開的狀態(tài)，然后分別給出相對應的值，查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的，如果誤差較大就需要重復步驟，一直調試到合格為止。

SMC電動帶滑塊執(zhí)行器的構成：
a) 電動機;
b) 減速傳動機構;
c) 轉矩控制(機械式或電子式);
d) 行程控制(機械式或電子式);
e) 位置指示(機械式或電子式);
f) 位置信號反饋(用戶要求時提供);
9) 手動操作機構:
h) 手一電動切換;
i) 功率控制(用戶要求時提供)。

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LEJS63NYA-400
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LEJS63S3B500S2A
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LEJSH63NYA-500
LEJSH63NYB-500
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部分現(xiàn)貨及快速報價SMC系列（20萬個產品）,FESTO系列（6萬個產品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
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李女士
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