SMC可調整式液壓緩沖器，日本SMC

SMC可調整式液壓緩沖器，日本SMC

由于緩沖油壓力很高，可達10MPa以上，因此要求液壓緩沖器結構緊湊、緩沖容量大，必要時可用多個緩沖器，并將其壓力油腔連通，以使壓力均衡、緩沖效果平穩(wěn)。

節(jié)流小孔式液壓緩沖器為一種環(huán)形節(jié)流式液壓緩沖器結構，當吊籠撞擊活塞時，活塞3迫使缸體6內油液經過心棒4與活塞間的圓環(huán)形間隙經阻尼孔7流入儲油室中。由于環(huán)形間隙的阻尼作用，運動體的動能將轉化為緩沖器的節(jié)流發(fā)熱。合理地設計心棒的形狀，可使油缸體內緩沖壓力在緩沖過程中保持不變，從而實現勻減速緩沖。回位彈簧5的作用是使活塞完成緩沖作用后回位;彈簧2是在撞頭1與活塞3之間起緩沖加速作用，并保證撞頭1不致因頻繁撞擊而損壞。

SMC可調整式液壓緩沖器，日本SMC

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