法勒KESR32-55F/14PH

VAHLE碳刷集電器長期致力于為汽車企業(yè)的各個(gè)物流環(huán)節(jié)提供可靠的移動(dòng)供電系統(tǒng)和解決方案，為其持續(xù)高效生產(chǎn)提供有力保障。

應(yīng)用范圍包括：空中單軌輸送線EMS（自行葫蘆小車）、自動(dòng)導(dǎo)引小車AGV、汽車充電線、立體車庫及輕型行車等。 （德）瓦勒汽車自動(dòng)化款 裝配在U10的自動(dòng)化單軌道輸送線 U10的滑線應(yīng)用于自動(dòng)化倉庫 法勒以其產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性保證了產(chǎn)品在整條汽車生產(chǎn)流水線上高效率、低故障及低維修率地進(jìn)行作業(yè)。從長遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)的角度來說，不僅節(jié)省了人力、物力，更做到了節(jié)能和環(huán)保。 德國VAHLE碳刷集電器公司于2007 年4 月收購了原總部位于德國埃森的FABA（Fahrleitungsbau GmbH）公司滑線產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)。

VAHLE DS 2/40 168065 碳刷
VAHLE KST 2/40 168137 集電器
VAHLE DSW 2/40 168151 碳刷
VAHLE KDS 2/40 168073 碳刷
VAHLE "CARBON BRUSH, 7TH
& 8TH POLE" 234158 碳刷
VAHLE U10/25C-2000PH-B 167002 滑線U10
VAHLE VM-UEV10/C 165006 接頭
VAHLE UEV 10 PE-VP 143213 供電接頭
VAHLE USE 10 PE-VP 143207 道岔端冒
VAHLE US 10 PE-VP 143208 道岔端冒
VAHLE US 10 S PE-VP 143210 道岔端冒
VAHLE USE 10 SP-PE-VP 143211 道岔端冒
VAHLE FIXPOINT SUPPORT USK 10A FOR 固定夾
VAHLE AL-IFKA6-PH1-6.3 166242 電纜
VAHLE AL-IFKA6-PE1-6.3 166243 電纜
VAHLE USTR 300/35 相線 175320 集電器
VAHLE USTR 300/35 地線 175321 集電器
VAHLE KDS2/40 168073 集電器
VAHLE KDS2/40 168073 集電器
VAHLE KSTL30PH 集電器
VAHLE KDS 2/40 168073 168073 碳刷
VAHLE KDS 2/40 168074 168074 碳刷
VAHLE SK-MSW-SWM/T-SKNB-PH-28 236015 碳刷片
VAHLE KSW 4/40-1 HS 600096 繼電器
VAHLE U10KDS2/40 168073 碳刷
VAHLE U10KDS2/40 168073 碳刷
VAHLE KDS2/40 168073 集電器
VAHLE KESR 32-55F/14 PH 143111 碳刷

集電器 SA-KSFU25PH 155025

集電器 SA-KSFU25PE 155026

集電器 SA-KDS2/40-4-18HS-0,5 -04-04 155080

集電器 SA-KDS2/40-4-18SS-0,5 -04 155092

接頭 VM-SVN6/10-100 156539

滑線空段 ST-VSTS1/10-60M 156933

供電端 ES-VLS6/100-120 156941

集電器 SA-KESL32-55F/18PH-2 8-0 157188

集電器 SA-KESL32-55F/18PE-2 8-0 157189

集電器 SA-KESL32-55F-4-18HS -0-04-04 157200

集電器 KESL 32-55 F-5-18 HS 157201

左側(cè)駛?cè)攵?EF V6-KESR-VP L 157385

右側(cè)駛出段 AF V6-KESR-VP R 157388

集電器 KESR 32 S-VP-6-18 HSO4 157392

接頭 SVN 6/120-140 VP-01 157597

滑線VKS VKS 6/120-1 HSVP01 157631

滑線VKS VKS 6/120-4 HSVP01 157634

滑線VKS VKS 6/120-3 HSVP02 157643

接頭 VM-UV15-K4 160102

固定夾 FP-USK15-K4 160106

端帽 EK-UK15-L 160109

道岔端帽 US-USE15 160126

支架 AH-KA15/6-17 160138

分段 ST-IT/U15-5-L 160226

嵌條 MZ-FU 15-4000 160735

分段 ST-LT/LTE-U15 160845

支架 AH-KH15/4-17 161452

支架 AH-KA15/5-17 161498

滑線U15 U15/25C-6000PH-BA 162136

滑線U15 U15/25C-6000PE-AA 162196

道岔端帽 MU-US10 165008

道岔端帽 MU-US10S 165009

道岔端帽 MU-USE10 165010

道岔端帽 MU-USE10S 165011

論對戰(zhàn)后發(fā)展局部自動(dòng)化起了重要的促進(jìn)作用。在問題的過程中形成了經(jīng)典控制理論﹐設(shè)計(jì)出各種精密的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置﹐開創(chuàng)了系統(tǒng)和控制這一新的科學(xué)領(lǐng)域。這一新的學(xué)科當(dāng)時(shí)在美國稱為伺服機(jī)構(gòu)理論﹐在蘇聯(lián)稱為自動(dòng)調(diào)整理論﹐主要是解決單變量的控制問題。經(jīng)典控制理論這個(gè)名稱是1960年在屆全美聯(lián)合自動(dòng)控制會(huì)議上提出來的。1945年后由于戰(zhàn)時(shí)出版禁令的解除﹐出現(xiàn)了系統(tǒng)闡述經(jīng)典控制理論的著作。1945年美國數(shù)學(xué)家維納﹐N.把反饋的概念推廣到一切控制系統(tǒng)。50年代以后﹐經(jīng)典控制理論有了許多新的發(fā)展。。經(jīng)典控制理論的方法基本上能滿足第二次世界大戰(zhàn)中軍事技術(shù)上的需要和戰(zhàn)后工業(yè)發(fā)展上的需要。但是到了50年代末就發(fā)現(xiàn)把經(jīng)典控制理論的方法推廣到多變量系統(tǒng)時(shí)會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論。經(jīng)典控制理論的方法有其局限性。