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D661-4055 供應(yīng)MOOG伺服閥D661-4055

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D661-4055美國穆格MOOG伺服閥

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  • 供應(yīng)MOOG伺服閥D661-4055
  • 型號:D661-4055
  • 功能類型:減壓閥
  • 操作方法:彈簧
  • 連接方式:法蘭式管式
  • 結(jié)構(gòu)類型:錐閥
  • 控制方式:伺服閥
  • 材質(zhì):碳鋼
  • 適合介質(zhì):各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì)
  • 加工定制:否
  • 公稱壓力:32MPa
  • 公稱通徑:23mm
  • 額定流量qn:14L/min
  • 壓力調(diào)節(jié)范圍:123MPa
  • 卸荷壓力:314MPa
  • 使用油溫范圍:23℃
  • 油液粘度:123m2/s
  • 外形尺寸:123mm
  • 重量:3kg
  • 供應(yīng)MOOG伺服閥D661-4055
  • MOOG伺服閥

    MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

    MOOG伺服閥的原理:典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。

     

    MOOG伺服閥技術(shù)資料    美國MOOG伺服閥    穆格伺服閥    MOOG穆格   MOOG參數(shù)   穆格 

    典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。

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    美國MOOG伺服閥,D634-341C,穆格伺服閥,MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電 信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等 領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。當(dāng) 輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失 去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的 位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。

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