KVVRC帶鋼絲繩行車控制線9*1.0小貓牌銅芯天車手柄線
參考價(jià) | ¥ 30 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 天津市電纜總廠橡塑電纜廠
- 品牌 KITTY/小貓牌
- 型號
- 產(chǎn)地 河北省
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2017/9/6 4:01:31
- 訪問次數(shù) 663
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礦用橡套電纜,礦用控制電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜,JHS防水橡套電纜,CEFR船用橡套電纜,MKVV控制電纜,DJYVP計(jì)算機(jī)電纜,PTYV鐵路信號電纜,HYA市內(nèi)通信電纜,MHYV礦用阻燃通信電纜
KVVRC帶鋼絲繩行車控制線9*1.0小貓牌銅芯天車手柄線
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜,行車控制電纜,帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜,電動(dòng)葫蘆電纜,電動(dòng)葫蘆電纜,帶鋼絲繩的行車控制電纜,帶鋼絲的行車控制電纜,帶鋼絲繩電纜,行車電纜,行車手柄線,天車手柄線,電動(dòng)葫蘆手柄線)型號KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
KVVRC帶鋼絲繩行車控制線9*1.0小貓牌銅芯天車手柄線
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓:U0/U 450/750V及以下
zui高工作溫度: 100℃
zui低環(huán)境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓:U0/U 0.6/1KV及以下
zui高工作溫度: 70℃
zui低環(huán)境溫度:固定敷設(shè)-40℃度
規(guī)格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
zui常用的是:KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產(chǎn)品用途: 本產(chǎn)品具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
1、產(chǎn)品名稱:自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜
2、型號:KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、產(chǎn)品說明:
型號 名稱
KVVRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車控制電纜
KVVPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVRP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVRRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
4、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB9330-88
5、用途:本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。
6、使用特性:電纜導(dǎo)體的*允許工作溫度為70℃,電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑:對有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜,應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線,節(jié)約工程成本。
通過試驗(yàn)和現(xiàn)場資料的分析以及搜集到的資料表明,單芯鋼絲鎧裝電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選材和運(yùn)行合理性等諸多問題逐漸引起人們的關(guān)注。單芯鋼絲鎧裝電纜的鎧裝損耗越來越引起人們的關(guān)注,國內(nèi)采用單芯鋼絲鎧裝電纜給多處工程帶來麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。用戶關(guān)注的敏感性及重視程度遠(yuǎn)大于電纜制造廠對這一問題的思考。資料[1]中對這一問題進(jìn)行了論述并列舉了國內(nèi)敷設(shè)單芯鋼絲鎧裝電纜線路情況。并提出國內(nèi)單芯電纜鋼絲鎧裝采用隔磁結(jié)構(gòu)是與世不同的“怪”產(chǎn)品。應(yīng)該與國外接軌,取消銅絲隔磁結(jié)構(gòu)。
60年代中期敷設(shè)了上海過黃浦江電纜,選用意大利比瑞利的220kV充油鉛套PE護(hù)套鋁合金絲鎧裝,廠方采用非磁性鎧裝,消除鋼絲的磁損耗.能提高輸送容量。國外也有采用硬銅合金絲鎧裝(原文作者認(rèn)為采用非磁性鎧裝是一種誤導(dǎo))。60年代后期南京和安慶110KV充油單芯海纜工程曾設(shè)想生產(chǎn)非磁性鎧裝,