（1）安裝前應清除軸承座內(nèi)及結合面處之臟物。

（2）滾動軸承及大小齒輪應用汽油或煤油清洗。滾動軸承與兩側壓蓋間必須留有一定間隙不小于1毫米，上蓋也須相應的留有間隙。

（3）大齒圈安裝，應先檢查大齒圈和齒圈聯(lián)結法蘭相互接觸部分，如有污物、凸凹痕，毛刺或其他缺陷應及時處理并*清潔配合表面，否則有可能在安裝后引起大齒圈擺動和球磨機工作不穩(wěn)定。對于整體式大齒圈，應在筒體安裝前就套入筒體上，緊固好，然后和筒體一起安裝，待傳動系統(tǒng)全部安裝后，再進行調(diào)整。對于可拆卸的兩半大齒圈，在筒體安裝后安裝，先將一個半齒圈套在球磨機筒體的齒圈聯(lián)結法蘭上并用螺栓緊固，將筒體旋轉(zhuǎn)180度再將另一個半齒圈套上堅固，此時應注意兩個半齒圈對接處不允許有位移，至此應將一半齒圈聯(lián)結螺栓均勻擰緊，在各配合間隙和配合精度調(diào)整達到要求后，再全部均勻的擰緊齒圈聯(lián)結螺栓，一般全部聯(lián)結螺栓中，應有一半或1/3的螺栓直徑等于孔徑，在齒圈圓周上應裝有3~4個定位銷。檢查大齒輪之軸向和徑向偏差可利用千分表、固定板與深度卡尺、量隙規(guī)等儀器進行（可沿圓周選擇8~12點測量），其允許范圍：徑向擺動偏差值，直徑每米不得大于0.15~0.19毫米，一般zui大不應大于0.8毫米；軸向擺動偏差值，直徑每米不得大于0.18~0.20毫米；一般zui大不應大于0.8毫米。

為了消除過大的徑向擺差，可將大齒輪沿端蓋法蘭移動后，再次擰緊測量之。為了消除過大的軸向擺差，可在大齒輪和端蓋之間加金屬墊片后，再次擰緊測量之。

（4）傳動軸裝配時，其不水平度偏差每米應不大于0.1毫米，低側應在排礦一端。檢查大小齒輪中心線（筒體與傳動軸中心線）之不平行度，其偏差在每米上不得大于0.15毫米。

（5）檢查大小齒輪之側向間隙，應保證在0.5~1.5毫米范圍內(nèi)，齒面接觸情況應涂色檢查，齒面接觸長度不得小于齒寬的75%、接觸高度在節(jié)線上下不應小于35%齒高。

在確定頂隙和側隙時，應考慮齒圈的徑向和端面擺動值。

實現(xiàn)（4）、（5）條件可借助調(diào)整螺釘，改變主軸承與傳動軸承的水平中心線和垂直方向位置達到。

（6）在安裝齒圈時，齒圈與齒圈聯(lián)結法蘭必須嚴密貼合，齒圈固定螺栓也須均勻擰緊，否則很可能產(chǎn)生齒圈擺動和球磨機工作時振動以及聯(lián)結螺栓折斷故障。

對兩半組成的大齒圈，應檢查對接處的間隙，一般不應超過0.05毫米，而大齒圈與其聯(lián)結法蘭間的間隙不應超過0.05~0.10毫米，可用塞尺等檢查。

（7）減速機安裝應保證二軸在同一水平面上，低速軸與傳動小齒輪軸之傾斜度偏差每米直線長度不大于0.25毫米。不同心度不得大于0.3毫米，對于一般舊式聯(lián)軸器不能大于0.15毫米。

減速機軸和傳動軸應允許有必要的，不大的軸向串動，尤其對減速機中人字齒輪加工精度低的情況下，更應這樣（如端面擺動大），否則引起事故。

（8）電機的安裝，應在安裝好傳動軸，減速箱后進行，減速箱高速軸與電機軸，兩者是中心線之不同心度不得大于0.15毫米，皮帶聯(lián)軸器不大于0.3毫米。

（9）zui后安裝齒輪罩時，應保證罩壁不與齒輪相碰。www.shzbzg.com/xian/cixuan.html-www.shzbzg.com/zs/xishaji.html-www.shzbzg.com/ps/chuipo.html-www.zzsszg.com-www.ssxk.net-www.sszg371.cn-www.zzssjx.com-www.ctb1230.com-www.qiumoji1830.com-www.sszgpsj.cn-www.yuanzhuipo1750.com-www.yuanzhuipo900.com

球磨機經(jīng)大、中修后，應進行空轉(zhuǎn)與負荷試驗，檢查安裝的正確性，齒輪嚙合的狀況（精確度）以及其他部分的性能。